Fiat Pulse 2026

{"verdict": "O Fiat Pulse Drive 1.3 AT 2026 representa a segunda versão mais acessível da linha renovada do Pulse, posicionado como um SUV compacto de entrada com câmbio automático CVT numa faixa de preço altamente competitiva. Com a reintrodução do motor 1.3 Firefly aspirado de quatro cilindros — ausente em gerações intermediárias — a Fiat buscou oferecer uma alternativa ao comprador que valoriza o câmbio automático sem precisar desembolsar o valor das versões turbo. É um produto claramente voltado ao público urbano que quer praticidade e estilo de SUV sem grandes compromissos com desempenho.\n\nO coração da versão Drive 1.3 AT é o motor Firefly 1.3 flex de quatro cilindros com 98 cv em gasolina e 107 cv em etanol, entregando torque máximo de 13,2 kgfm e 13,7 kgfm, respectivamente. A transmissão CVT com sete marchas emuladas faz um trabalho aceitável no cotidiano urbano, proporcionando trocas suaves e dispensando qualquer esforço do motorista. Contudo, o conjunto não brilha em ultrapassagens na estrada ou em subidas mais exigentes — a leveza do câmbio CVT pode gerar aquela sensação de 'motor girando alto sem acelerar' em manobras mais bruscas. O desempenho é suficiente para o dia a dia, mas quem busca mais vivacidade vai sentir falta do torque extra que a versão turbo entrega. Em termos de consumo, o 1.3 AT apresenta médias oficiais de 13,0 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada com gasolina, números ligeiramente superiores às versões turbo e bastante razoáveis para a categoria.\n\nNo quesito tecnologia, a versão Drive 1.3 AT 2026 traz central multimídia com tela touchscreen e suporte a espelhamento via Android Auto e Apple CarPlay, além de câmera de ré. O painel combina instrumentação analógica com cluster de 3,5 polegadas, o que pode frustrar quem espera um painel digital mais moderno nessa faixa de preço. A conectividade via USB tipo A e C está presente, e o sistema de som é razoável para o segmento. Funções como sensor de estacionamento traseiro (Park Sense) e s