Toro Endurance 1.3 T270 Turbo AT
Usado: R$ 150.292,00
~TCOR$ 4.182,26/mes· 1.000 km · 60m · SP
Tabela FIPE
R$ 158.250,00
001537-7
Custo Mensal Est.
TCOR$ 4.182,26
1.000 km · 60m · SP
Potencia
176 cv
269.7 Nm
Consumo Cidade
9.8 km/l
gasolina
Porta-malas
937 L
0-100 km/h
10.1s
Nota Editorial
7.4/10
Como ter o Fiat Toro Endurance 1.3 T270 Turbo AT
Zero Km
Assinatura
Usado
Trocas e revisões inclusas.
TKDC Score
Detalhamento por Dimensao
Financeiro
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Ficha Tecnica
Motor
Transmissao
Desempenho
Consumo · PBEV 2026
Dimensoes
Seguranca
Scores TROKDCARRO
Equipamentos
(7)Galeria
(2)
Veredito TROKDCARRO
A Fiat Toro Endurance 1.3 T270 Turbo AT 2026 representa o ponto de entrada da linha renovada da picape média da Fiat, segmento que a marca domina há anos no Brasil. Posicionada abaixo das versões Freedom, Volcano e Ranch, a Endurance busca democratizar o acesso ao novo motor turbo flex da família T270, oferecendo uma proposta de custo-benefício atrativa para quem deseja uma picape moderna sem desembolsar os valores das configurações mais equipadas. É uma escolha racional para quem prioriza a mecânica de ponta sem exigir todos os opcionais de luxo do topo de linha.
Pontos fortes
- +Motor 1.3 T270 turbo flex moderno e potente: o mesmo propulsor das versões superiores, com 176 cv e 270 Nm de torque disponível já a partir de 2.000 rpm, garantindo desempenho vigoroso em cidade e estrada.
- +Câmbio automático Aisin de 6 velocidades com conversor de torque: transmissão suave e confiável, que oferece trocas bem calibradas para o uso cotidiano, sem a aspereza de caixas automatizadas de entrada de gama.
- +Consumo competitivo para o segmento: com médias de 9,4 km/l urbano e 10,8 km/l rodoviário na gasolina, a Endurance se destaca frente a picapes com motores maiores, tornando o custo de uso mais acessível no longo prazo.
- +Carroceria robusta com boa capacidade de carga: a caçamba com volume de 937 litros e capacidade de carga de até 670 kg atende bem às necessidades de trabalho leve e médio, mantendo a versatilidade que tornou a Toro popular no Brasil.
- +Suspensão independente nas quatro rodas (McPherson dianteiro e multilink traseiro): configuração que proporciona conforto e estabilidade superiores à maioria das picapes tradicionais com eixo rígido traseiro, tornando a Toro mais prazerosa de dirigir.
- +Ponto de entrada acessível para o modelo renovado: permite adquirir a Toro 2026 com o novo visual mais robusto e a mecânica atualizada por um preço menor, o que amplia o acesso a um produto de alta qualidade no segmento.
Pontos fracos
- −Tração exclusivamente dianteira limita o uso off-road: sem a opção de 4x4 nesta versão, o potencial fora de estrada da Toro é severamente restringido, tornando-a inadequada para quem enfrenta terrenos irregulares, lama ou areia com frequência.
- −Equipamentos de tecnologia e segurança ativa reduzidos em relação às versões superiores: sistemas como câmeras de 360°, frenagem autônoma de emergência (AEB), monitoramento de faixa e carregador por indução tendem a ser exclusivos das configurações mais caras, deixando a Endurance mais vulnerável neste aspecto.
- −Resultado de quatro estrelas no Latin NCAP com ressalvas: a proteção ao tórax no impacto lateral foi classificada como 'marginal', e o teste foi feito justamente com a versão de entrada — o que torna a avaliação diretamente aplicável a esta Endurance e indica que há margem de melhoria na segurança passiva.
- −Câmbio automático de apenas 6 velocidades: enquanto concorrentes e versões superiores da própria Toro (diesel) utilizam caixas de 9 marchas, a transmissão de 6 velocidades pode ser menos eficiente em consumo em velocidades de cruzeiro na estrada e apresenta menos flexibilidade em situações de demanda variável.
- −Freios traseiros a tambor em algumas configurações: dependendo do nível de equipamento exato da Endurance, a presença de tambores traseiros em vez de discos ventilados nas quatro rodas — como observado em versões superiores — pode comprometer levemente o desempenho de frenagem sob cargas elevadas.
Opinioes da Comunidade
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~custo mensal estimado
TCOR$ 4.182,26/mes
Sobre o Fiat Toro Endurance 1.3 T270 Turbo AT 2026/2027
O Fiat Toro Endurance 1.3 T270 Turbo AT 2026/2027 é um veículo do segmento pickup. Traz motor 1.3 turbocompressor flex (álcool/gasolina) com 176 cv e 269.7 Nm de torque, associado a câmbio automatico de 6 marchas. Acelera de 0 a 100 km/h em 10.1 segundos. O consumo na cidade fica em torno de 9.8 km/l. Oferece porta-malas de 937 litros e 5 lugares. Em segurança, conta com 6 airbags.
Preço FIPE do Toro Endurance 1.3 T270 Turbo AT 2026/2027
Na configuração 2026/2027, o Fiat Toro Endurance 1.3 T270 Turbo AT tem preço de referência na Tabela FIPE de R$ 158.250 para a unidade zero-quilômetro. Já uma unidade seminova do mesmo ano-modelo é avaliada em torno de R$ 150.292. Em relação ao ano-modelo 2026 (R$ 141.930), o 2026/2027 está 6% acima na tabela.
Avaliação TROKDCARRO
A Fiat Toro Endurance 1.3 T270 Turbo AT 2026 representa o ponto de entrada da linha renovada da picape média da Fiat, segmento que a marca domina há anos no Brasil. Posicionada abaixo das versões Freedom, Volcano e Ranch, a Endurance busca democratizar o acesso ao novo motor turbo flex da família T270, oferecendo uma proposta de custo-benefício atrativa para quem deseja uma picape moderna sem desembolsar os valores das configurações mais equipadas. É uma escolha racional para quem prioriza a mecânica de ponta sem exigir todos os opcionais de luxo do topo de linha. Nota editorial: 7.4/10.
Valores de referência segundo a Tabela FIPE. Consulte a seção financeira acima para o histórico de preços e a simulação de custo total de propriedade do Toro Endurance 1.3 T270 Turbo AT 2026/2027.