Clube do Torque
Fiat Toro Freedom 1.3 T270 Turbo AT 2027
Fiat

Toro Freedom 1.3 T270 Turbo AT

2026/2027PickupDepende
Tabela FIPE
R$ 169.350,00
47

Usado: R$ 161.264,00

~TCOR$ 4.434,10/mes· 1.000 km · 60m · SP

Simular TCO

Tabela FIPE

R$ 169.350,00

001538-5

Custo Mensal Est.

TCOR$ 4.434,10

1.000 km · 60m · SP

Potencia

176 cv

269.7 Nm

Consumo Cidade

9.4 km/l

gasolina

Porta-malas

937 L

0-100 km/h

10.1s

Nota Editorial

7.6/10

Como ter o Fiat Toro Freedom 1.3 T270 Turbo AT

3 caminhos · ordenado por menor custo mensal real
SP·1.000 km/m·60m
1º Menor custoUsado
2º LugarZero Km
3º LugarAssinatura

Usado

comprar e ser dono

Zero Km

novo, garantia de fábrica

Assinatura

só dirigir, tudo incluso
Custo mensal real
i
TCOR$3.087/m
★ Top · 2025 · 54k km
Custo mensal real
i
TCOR$3.164/m
depreciação + IPVA + seguro + manut.
Custo mensal real
i
TCOR$5.203/m
R$ 3.849 mensalidade + R$ 1.354 outros custos
a partir de R$ 129.590
-23.5% FIPE
a partir de R$ 133.990
-20.9% FIPE
mensalidade R$ 3.849/m
48m · 1k km/m
Perfil de busca
Ano mínimo2022 ou +
Km máximaaté 50k km
Forma de pagamento
Pagamento integral à vista, sem juros.
4 empresas oferecem
Mensalidade fixa · combustível por fora.
Trocas e revisões inclusas.
Inclui no cálculo
IPVA, seguro, manutenção
Combustível incluso
0 anúncios atendem de 1 totais
Inclui no cálculo
IPVA, seguro, manutenção
Carro novo, garantia de fábrica
105 anúncios em 105 lojas
Inclui no cálculo
Tudo incluso (IPVA, seguro, manut.)
Troca de carro a cada 60m
Sem dor de cabeça
Economia vs outras opções
vs Assinatura−R$ 2.116/m
vs Zero Km−R$ 77/m
Diferença vs outras opções
vs Assinatura−R$ 2.039/m
vs Usado+R$ 77/m
Diferença vs outras opções
vs Usado+R$ 2.116/m
vs Zero Km+R$ 2.039/m
Custo mensal real = TCO completo (depreciação, IPVA, seguro, manut., juros se houver)

TKDC Score

47

Detalhamento por Dimensao

Equipamentos
3.3
Performance
6.9
Consumo
1.4
Espaço
9.0
Segurança
6.2
Conforto/Tech
2.3
Custo-Benefício
4.6

Financeiro

Depreciacao FIPE por Ano

Carregando curva de depreciacao...

Quanto o ano-modelo 2027 valia em cada mês de referência FIPE.

Buscando historico FIPE...

Quanto esta versão custava 0 km em cada mês com cotação disponível, mesmo que não exista mais cotação de 0 km na referência atual. Esta série independe do ano-modelo selecionado.

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Ficha Tecnica

Motor

Tipo1.3 T270 Turbo Flex
Cilindrada1332 cc
CombustivelFlex (álcool/gasolina)
Potencia176 cv (173.6 hp)
Torque269.7 Nm (27.5 kgfm)
Potencia especifica132.1 cv/l (130.3 hp/l)
Torque especifico20.6 kgfm/l (202.5 Nm/l)

Transmissao

CambioAUTOMATICO
Marchas6
TracaoDianteira

Desempenho

0-100 km/h10.1 s
Velocidade maxima197 km/h

Consumo · PBEV 2025

Cidade (etanol)6.5 km/l
Estrada (etanol)7.8 km/l
Cidade (gasolina)9.4 km/l
Estrada (gasolina)10.8 km/l

Dimensoes

Largura1849 mm
Altura1686 mm
Entre-eixos2982 mm
Porta-malas937 litros

Seguranca

Airbags6
ABSSim

Scores TROKDCARRO

EspacoN/D
DesempenhoN/D
ConsumoN/D
SegurancaN/D
TecnologiaN/D
ConfortoN/D
Custo de usoN/D

Equipamentos

(27)
Airbag - Cortina | Airbag - Lateral | Sensor de Pressao de Pneu - TPMS
Banco com Regulagem de Altura
Ar Condicionado | Ar Condicionado - Digital
Assistente de Partida em Rampa HHC | Direcao com Assistencia Eletrica | Vidro Eletrico Dianteiro | Vidro Eletrico Traseiro
Retrovisor com Rebatimento Eletrico em Re | Retrovisor com Regulagem Eletrica | Roda de Liga Leve
Camera de Re | Farol - LED | Sensor de Estacionamento - Traseiro
Som - Android Auto - SEM Fio | Som - Apple Carplay SEM Fio
Motor Turbo
Cambio Automatico
Carroceria Pickup | Carroceria Pickup Cabine Dupla | Carroceria Pickup Media | Carroceria Utilitario
Tracao 4x2 Dianteira
Combustivel Flex
5 Lugares

Galeria

(2)
Freedom 1.3 T270 Turbo AT
Freedom 1.3 T270 Turbo AT

Veredito TROKDCARRO

Depende7.6/10

A Fiat Toro Freedom 1.3 T270 Turbo AT 2026 representa a porta de entrada para o novo ciclo da popular picape monocoque da Fiat, trazendo o motor turboflex mais moderno da marca em sua versão de acesso. Posicionada abaixo das versões Volcano, Ranch e Ultra, a Freedom busca democratizar a tecnologia T270 para um público maior, entregando desempenho relevante a um preço mais acessível. Trata-se de uma picape compacta de construção monobloco — diferentemente das rivais sobre chassi —, o que lhe confere comportamento mais próximo de um SUV no dia a dia urbano, mantendo boa capacidade de carga e robustez suficiente para tarefas leves de trabalho.

Pontos fortes
  • +Motor 1.3 T270 turbo flex genuinamente moderno e potente, com 176 cv e 27,5 kgfm de torque disponível já a partir de 1.750 rpm, o que garante respostas ágeis tanto no trânsito urbano quanto em ultrapassagens na rodovia.
  • +Câmbio automático Aisin de 6 velocidades com conversor de torque, reconhecido pela durabilidade e suavidade nas trocas, proporcionando conforto superior em comparação a transmissões automatizadas de menor custo.
  • +Suspensão independente nas quatro rodas (McPherson dianteira e multilink traseira), combinação que confere conforto e estabilidade acima do esperado para o segmento de picapes, aproximando a Toro do comportamento de SUVs premium.
  • +Consumo real competitivo para o porte do veículo, com resultados próximos a 15 km/l em rodovia com gasolina em testes independentes — valores que tornam o custo de abastecimento razoável no uso cotidiano.
  • +Estrutura monobloco robusta com histórico de 4 estrelas no Latin NCAP, demonstrando boa integridade da carroceria em colisões e conferindo maior rigidez torcional do que picapes sobre chassi convencional.
  • +Dimensões equilibradas — comprimento de cerca de 4,9 metros com entre-eixos de 2,99 metros — que facilitam a manobra em centros urbanos sem sacrificar o espaço interno e a capacidade de carga de 670 kg.
Pontos fracos
  • −Tração exclusivamente dianteira nesta versão de entrada, o que limita significativamente o desempenho em terrenos irregulares, lama ou areia e restringe a capacidade de reboque a apenas 400 kg sem freio — valor bastante modesto para o segmento.
  • −Freios traseiros a tambor em algumas configurações da linha (a depender da versão exata), numa era em que os concorrentes já migram para discos nas quatro rodas, o que pode comprometer o desempenho de frenagem em situações de carga.
  • −Nota Latin NCAP de apenas 4 estrelas, obtida com a versão básica equipada com apenas dois airbags, com a proteção ao peito no impacto lateral classificada como marginal — resultado que ficou abaixo do esperado para os padrões de segurança passiva modernos.
  • −Equipamentos de conforto e tecnologia restritos em comparação às versões superiores: itens como bancos em couro com ajuste elétrico, instrumentação digital completa e sistemas avançados de assistência à condução não integram o pacote da Freedom.
  • −Câmbio de apenas 6 velocidades enquanto versões com motor diesel da própria Toro contam com transmissão ZF de 9 marchas, o que significa uma desvantagem em eficiência nas altas velocidades e em situações que demandam refinamento maior nas transições de marcha.

Opinioes da Comunidade

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~custo mensal estimado

TCOR$ 4.434,10/mes

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Sobre o Fiat Toro Freedom 1.3 T270 Turbo AT 2026/2027

O Fiat Toro Freedom 1.3 T270 Turbo AT 2026/2027 é um veículo do segmento pickup. Traz motor 1.3 turbocompressor flex (álcool/gasolina) com 176 cv e 269.7 Nm de torque, associado a câmbio automatico de 6 marchas. Acelera de 0 a 100 km/h em 10.1 segundos. O consumo na cidade fica em torno de 9.4 km/l. Oferece porta-malas de 937 litros e 5 lugares. Em segurança, conta com 6 airbags.

Preço FIPE do Toro Freedom 1.3 T270 Turbo AT 2026/2027

Na configuração 2026/2027, o Fiat Toro Freedom 1.3 T270 Turbo AT tem preço de referência na Tabela FIPE de R$ 169.350 para a unidade zero-quilômetro. Já uma unidade seminova do mesmo ano-modelo é avaliada em torno de R$ 161.264. Em relação ao ano-modelo 2026 (R$ 147.984), o 2026/2027 está 9% acima na tabela.

Avaliação TROKDCARRO

A Fiat Toro Freedom 1.3 T270 Turbo AT 2026 representa a porta de entrada para o novo ciclo da popular picape monocoque da Fiat, trazendo o motor turboflex mais moderno da marca em sua versão de acesso. Posicionada abaixo das versões Volcano, Ranch e Ultra, a Freedom busca democratizar a tecnologia T270 para um público maior, entregando desempenho relevante a um preço mais acessível. Trata-se de uma picape compacta de construção monobloco — diferentemente das rivais sobre chassi —, o que lhe confere comportamento mais próximo de um SUV no dia a dia urbano, mantendo boa capacidade de carga e robustez suficiente para tarefas leves de trabalho. Nota editorial: 7.6/10.

Valores de referência segundo a Tabela FIPE. Consulte a seção financeira acima para o histórico de preços e a simulação de custo total de propriedade do Toro Freedom 1.3 T270 Turbo AT 2026/2027.