Toro Ranch 2.2 4x4 Diesel Turbo AT
Usado: R$ 211.671,00
~TCOR$ 5.448,41/mes· 1.000 km · 60m · SP
Tabela FIPE
R$ 227.383,00
001587-3
Custo Mensal Est.
TCOR$ 5.448,41
1.000 km · 60m · SP
Consumo Cidade
10.5 km/l
gasolina
Porta-malas
937 L
0-100 km/h
9.8s
Nota Editorial
8.6/10
Como ter o Fiat Toro Ranch 2.2 4x4 Diesel Turbo AT
Zero Km
Assinatura
Usado
Trocas e revisões inclusas.
TKDC Score
Detalhamento por Dimensao
Financeiro
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Ficha Tecnica
Motor
Transmissao
Desempenho
Consumo · PBEV 2026
Dimensoes
Seguranca
Scores TROKDCARRO
Equipamentos
(69)Galeria
(2)
Veredito TROKDCARRO
A Fiat Toro Ranch 2026 representa o topo de linha da picape média mais vendida do Brasil, posicionando-se como uma opção premium no segmento de picapes compactas/médias de uso misto. Disponível com duas configurações de motorização diesel — o 2.2T com 200 cv e 450 Nm e o TD380 —, a Ranch é voltada para consumidores que exigem máxima capacidade off-road, robustez e refinamento ao mesmo tempo. Com carroceria monocoque herdada da plataforma Jeep/Stellantis, a Toro Ranch combina dirigibilidade próxima à de um SUV com a praticidade de uma caçamba, o que a diferencia de rivais com chassi separado como a Toyota Hilux e a GM S10 em termos de conforto de condução urbana.
Pontos fortes
- +Motor 2.2 Turbo Diesel com 200 cv e 450 Nm de torque combinado ao câmbio ZF de 9 marchas entrega desempenho robusto e economia de combustível superior às versões flex, com consumo de até 13,6 km/l na estrada — ideal para quem percorre longas distâncias ou usa o veículo no campo.
- +Sistema de tração 4x4 integral com reduzida e quatro modos de condução (Auto, Sport, Snow, Sand/Mud) com bloqueio de diferencial traseiro transforma a Ranch em uma picape séria fora do asfalto, capaz de encarar terrenos difíceis com segurança e controle.
- +Interior de alto nível com bancos em couro de ajuste elétrico, freio de estacionamento eletrônico e acabamentos premium colocam a Ranch em patamar de conforto acima da média do segmento, rivalizando com SUVs de preço similar.
- +Caçamba com capacidade de aproximadamente 937 litros e até 1 tonelada de carga útil, combinada à carroceria monocoque que proporciona dirigibilidade mais próxima de um SUV do que das picapes tradicionais com chassi separado — o melhor dos dois mundos.
- +Conectividade completa com central multimídia moderna, Apple CarPlay, Android Auto e serviços conectados Fiat, entregando tecnologia de bordo compatível com o posicionamento premium da versão Ranch.
- +Dimensões equilibradas (4,945 m de comprimento e 2,990 m de entre-eixos) permitem que a Toro Ranch seja usada no dia a dia urbano com mais facilidade do que picapes médias tradicionais como Hilux e S10, sem sacrificar a capacidade de trabalho.
Pontos fracos
- −O preço de topo de linha da Ranch 2026 coloca o veículo em concorrência direta com picapes médias de chassi separado como a Toyota Hilux e a GM S10, que oferecem maior capacidade de reboque e tradição comprovada em uso intensivo — compradores de trabalho pesado precisam avaliar bem suas prioridades.
- −A nota de 4 estrelas no Latin NCAP foi obtida em teste realizado com versão básica e protocolo desatualizado; a ausência de uma reavaliação mais recente com critérios modernos (incluindo assistências ativas como frenagem de emergência autônoma) deixa dúvidas sobre o nível real de segurança passiva do veículo.
- −A proteção torácica no impacto lateral foi avaliada como apenas 'marginal' no teste Latin NCAP, um resultado que destoa dos demais critérios de segurança e que pode ser um ponto de preocupação para compradores mais focados em segurança passiva.
- −A carroceria monocoque, embora ofereça conforto superior, implica em limitações de modificação e customização para uso off-road extremo em comparação com picapes de chassi separado, e pode encarecer consertos em caso de danos estruturais mais sérios no campo.
- −O câmbio automático de 9 marchas ZF, embora moderno e eficiente, adiciona complexidade mecânica que pode resultar em custos de manutenção e revisão mais elevados ao longo da vida útil do veículo, especialmente em condições de uso severo.
Opinioes da Comunidade
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~custo mensal estimado
TCOR$ 5.448,41/mes
Sobre o Fiat Toro Ranch 2.2 4x4 Diesel Turbo AT 2026/2027
O Fiat Toro Ranch 2.2 4x4 Diesel Turbo AT 2026/2027 é um veículo do segmento pickup. Traz motor 2.2 turbocompressor diesel com 450.1 Nm de torque, associado a câmbio automatico de 9 marchas. Acelera de 0 a 100 km/h em 9.8 segundos. O consumo na cidade fica em torno de 10.5 km/l. Oferece porta-malas de 937 litros e 5 lugares. Em segurança, conta com 6 airbags.
Preço FIPE do Toro Ranch 2.2 4x4 Diesel Turbo AT 2026/2027
Na configuração 2026/2027, o Fiat Toro Ranch 2.2 4x4 Diesel Turbo AT tem preço de referência na Tabela FIPE de R$ 227.383 para a unidade zero-quilômetro. Já uma unidade seminova do mesmo ano-modelo é avaliada em torno de R$ 211.671. Em relação ao ano-modelo 2026 (R$ 192.851), o 2026/2027 está 10% acima na tabela.
Avaliação TROKDCARRO
A Fiat Toro Ranch 2026 representa o topo de linha da picape média mais vendida do Brasil, posicionando-se como uma opção premium no segmento de picapes compactas/médias de uso misto. Disponível com duas configurações de motorização diesel — o 2.2T com 200 cv e 450 Nm e o TD380 —, a Ranch é voltada para consumidores que exigem máxima capacidade off-road, robustez e refinamento ao mesmo tempo. Com carroceria monocoque herdada da plataforma Jeep/Stellantis, a Toro Ranch combina dirigibilidade próxima à de um SUV com a praticidade de uma caçamba, o que a diferencia de rivais com chassi separado como a Toyota Hilux e a GM S10 em termos de conforto de condução urbana. Nota editorial: 8.6/10.
Valores de referência segundo a Tabela FIPE. Consulte a seção financeira acima para o histórico de preços e a simulação de custo total de propriedade do Toro Ranch 2.2 4x4 Diesel Turbo AT 2026/2027.