Clube do Torque
Jeep Serie S 1.3 Turbo AT 2027
Jeep

Serie S 1.3 Turbo AT

2026/2027SUVDepende
Tabela FIPE
R$ 228.390,00
73

~R$ 6.057,99/mes· 1.500 km · 60m · SP

Simular TCO

Tabela FIPE

R$ 228.390,00

017074-7

Custo Mensal Est.

R$ 6.057,99

1.500 km · 60m · SP

Potencia

175 cv

270 Nm

Consumo Cidade

10.1 km/l

gasolina

Porta-malas

390 L

Nota Editorial

7.8/10

Como ter o Jeep Compass Serie S 1.3 Turbo AT

3 caminhos · ordenado por menor custo mensal real
SP·1.500 km/m·60m
1º Menor custoUsado
2º LugarZero Km
3º LugarAssinatura

Usado

comprar e ser dono

Zero Km

novo, garantia de fábrica

Assinatura

só dirigir, tudo incluso
Custo mensal real
R$4.084/m
★ Top · 2024 · 38k km
Custo mensal real
R$4.463/m
depreciação + IPVA + seguro + manut.
Custo mensal real
R$7.202/m
R$ 5.328 mensalidade + R$ 1.874 outros custos
a partir de R$ 174.890
-23.4% FIPE
a partir de R$ 193.393
-15.3% FIPE
mensalidade R$ 5.328/m
36m · 2k km/m
Perfil de busca
Ano mínimo2022 ou +
Km máximaqualquer km
Forma de pagamento
Pagamento integral à vista, sem juros.
1 empresa oferece
Mensalidade fixa · combustível por fora.
Trocas e revisões inclusas.
Inclui no cálculo
IPVA, seguro, manutenção
Combustível incluso
1 anúncio atende de 1 totais
Inclui no cálculo
IPVA, seguro, manutenção
Carro novo, garantia de fábrica
36 anúncios em 36 lojas
Inclui no cálculo
Tudo incluso (IPVA, seguro, manut.)
Troca de carro a cada 60m
Sem dor de cabeça
Economia vs outras opções
vs Assinatura−R$ 3.118/m
vs Zero Km−R$ 379/m
Diferença vs outras opções
vs Assinatura−R$ 2.739/m
vs Usado+R$ 379/m
Diferença vs outras opções
vs Usado+R$ 3.118/m
vs Zero Km+R$ 2.739/m
Custo mensal real = TCO completo (depreciação, IPVA, seguro, manut., juros se houver)

TKDC Score

73

Detalhamento por Dimensao

Equipamentos
9.9
Performance
7.5
Consumo
2.1
Espaço
7.4
Segurança
9.6
Conforto/Tech
9.9
Custo-Benefício
6.0

Financeiro

Depreciacao FIPE por Ano

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Ficha Tecnica

Motor

Tipo1.3L I4 Turbo Mair
Cilindrada1332 cc
CombustivelGasolina
Potencia175 cv (172.6 hp)
Torque270 Nm (27.5 kgfm)
Potencia especifica131.4 cv/l (129.6 hp/l)
Torque especifico20.7 kgfm/l (202.7 Nm/l)

Transmissao

CambioAutomática
Marchas6
TracaoFWD

Desempenho

Consumo

Cidade (etanol)7.3 km/l
Estrada (etanol)8.6 km/l
Cidade (gasolina)10.1 km/l
Estrada (gasolina)12.1 km/l

Dimensoes

Comprimento4404 mm
Largura1819 mm
Altura1632 mm
Entre-eixos2636 mm
Porta-malas390 litros

Seguranca

Airbags6
ABSSim
ESCSim

Scores TROKDCARRO

EspacoN/D
DesempenhoN/D
ConsumoN/D
SegurancaN/D
TecnologiaN/D
ConfortoN/D
Custo de usoN/D

Equipamentos

(74)
Airbag - Joelho | ACC SEM Stop and GO | Piloto Automatico Convencional | Retrovisor Fotocromico | Manutencao de Faixa - Alerta | Alerta de Ponto Cego | Controle de Estabilidade ESC | Controle de Tracao | ABS | Farol Full LED | Sensor de Pressao de Pneu - TPMS | Airbag - Frontal Motorista | Airbag - Frontal Passageiro | Airbag - Lateral | Airbag - Cortina | Frenagem Automatica de Emergencia | Alerta de Trafego Cruzado | ACC COM Stop and GO | ISOFIX | Sensor de Estacionamento Traseiro | Sensor de Estacionamento Dianteiro
Banco com Regulagem de Altura | Banco de Couro | Banco Motorista com Regulagem Eletrica | Banco Motorista com Aquecimento
Ar Condicionado | Ar Condicionado - Digital | Ar Condicionado - Saida Traseira | Ar Condicionado - Automatico | Desembacador do Vidro Traseiro
Direcao com Assistencia Eletrica | Travas Eletricas | Vidro Eletrico Traseiro | Vidro Eletrico Dianteiro | Volante com Regulagem de Profundidade | Volante com Regulagem de Altura | Assistente de Partida em Rampa HHC | Porta Malas - Abertura Eletrico | Paddle Shift | Ar-Condicionado Automático Dual Zone
Farol - Acendimento Automatico | Farol - Auxiliar Neblina
Teto Solar Panoramico com Abertura | Roda de Liga Leve | Retrovisor com Regulagem Eletrica | Retrovisor com Rebatimento Eletrico em Re | Pneu - Estepe
Park Assist | Farol - FLA Comutacao Auto | Sensor de Estacionamento - Dianteiro | Camera de Re | Painel Digital | Auto Hold | Sensor de Chuva | Freio de Mao Eletronico | Sensor de Estacionamento - Traseiro | Farol - LED
Som - Android Auto - SEM Fio | Som - Apple Carplay SEM Fio | USB | Som com Bluetooth | Carregador de Celular por Inducao | Chave de Presenca | Som - Apple CarPlay - SEM Fio
Motor Turbo
Cambio Automatico
Carroceria SUV Grande | Carroceria SUV | Carroceria SUV Medio
Tracao 4x2 Dianteira
Combustivel Gasolina | Combustivel Flex
5 Lugares
Premium

Galeria

(4)
Serie S 1.3 Turbo AT
Serie S 1.3 Turbo AT
Serie S 1.3 Turbo AT
Serie S 1.3 Turbo AT

Veredito TROKDCARRO

Depende7.8/10

O Jeep Compass 2026 na versão Série S 1.3 Turbo AT representa o topo da linha de entrada do SUV médio da Jeep no Brasil, posicionando-se como uma opção bem equipada para quem busca presença de marca, design renovado e bom conjunto de tecnologias sem precisar migrar para o motor 2.0 Hurricane. Com a nova geração, o Compass cresceu 15 cm em comprimento, atingindo 4,55 m de comprimento total, e ganhou 8,5 cm em largura (1,90 m), resultando em um porta-malas de 550 litros — 45 litros a mais que o antecessor — e distância entre eixos ampliada para 2,77 m, oferecendo 5,5 cm a mais de espaço para os passageiros traseiros. A versão Série S é identificada por detalhes estéticos escurecidos, rodas aro 19 blackout e um pacote de acabamento que a diferencia visualmente das versões mais básicas.

Pontos fortes
  • +Carroceria nova e maior: crescimento de 15 cm no comprimento e 8,5 cm na largura resulta em habitáculo visivelmente mais espaçoso, com porta-malas de 550 litros e mais espaço para pernas dos passageiros traseiros, colocando o Compass 2026 em pé de igualdade com concorrentes maiores.
  • +Motor T270 Flex versátil: a compatibilidade com gasolina e etanol dá ao motorista flexibilidade de abastecimento sem perda de potência (176 cv em ambos os combustíveis), uma vantagem real no contexto brasileiro onde o preço dos combustíveis varia bastante.
  • +Acabamento Série S diferenciado: rodas aro 19 com visual escurecido, detalhes black out e pacote estético exclusivo tornam essa versão a mais atraente visualmente da linha 1.3, com apelo esportivo sem necessidade de customização adicional.
  • +Tecnologia embarcada completa: sistema de infoentretenimento com tela touchscreen, CarPlay e Android Auto sem fio, carregador por indução e painel digital oferecem uma experiência de conectividade moderna que rivaliza com versões mais caras de concorrentes.
  • +Segurança estrutural robusta: 7 airbags incluindo cortinas frontais e traseiras, controle de estabilidade, assistente de partida em rampa e sistema de detecção de motorista sonolento compõem um pacote de segurança acima da média para a categoria.
  • +Suspensão multilink traseira: a adoção de suspensão traseira multilink proporciona conforto e estabilidade superiores ao que seria esperado para o segmento, especialmente em curvas e em pavimentos irregulares.
Pontos fracos
  • Câmbio automático de apenas 6 marchas: enquanto concorrentes já oferecem transmissões de 7 ou 8 velocidades nessa faixa de preço, o AT6 do Compass pode parecer desatualizado, com respostas menos refinadas em acelerações mais exigidas e em velocidades de cruzeiro na estrada.
  • Tração exclusivamente dianteira (4x2): a Série S 1.3 não oferece nenhuma opção de tração integral ou sistema de controle de tração off-road, o que limita seu desempenho em terrenos irregulares e pode frustrar quem busca a proposta aventureira que a marca Jeep promete.
  • Redução de potência pelo Proconve L8: a adequação às novas normas de emissões obrigou a Jeep a reduzir a potência de 185 cv para 176 cv, tornando o desempenho do 1.3 T270 menos impressionante que o da geração anterior, com 0 a 100 km/h em até 10,3 segundos.
  • Versão blindada com compromissos importantes: o acréscimo de peso da blindagem impacta diretamente o desempenho (aceleração mais lenta), o consumo de combustível e pode aumentar o desgaste de componentes como freios e suspensão ao longo do tempo, exigindo manutenção mais atenta.
  • Ausência de detecção de presença infantil: o Compass 2026 Série S não conta com sistema de alerta para crianças esquecidas no banco traseiro, uma tecnologia já presente em alguns concorrentes e destacada como lacuna pelo Euro NCAP na avaliação de segurança.

Opinioes da Comunidade

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~custo mensal estimado

R$ 6.057,99/mes

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Sobre o Jeep Compass Serie S 1.3 Turbo AT 2026/2027

O Jeep Compass Serie S 1.3 Turbo AT 2026/2027 é um veículo do segmento SUV. Traz motor 1.3 turbocompressor gasolina com 175 cv e 270 Nm de torque, associado a câmbio automática de 6 marchas. O consumo na cidade fica em torno de 10.1 km/l. Oferece porta-malas de 390 litros e 5 lugares. Em segurança, conta com 6 airbags.

Preço FIPE do Compass Serie S 1.3 Turbo AT 2026/2027

Na configuração 2026/2027, o Jeep Compass Serie S 1.3 Turbo AT tem preço de referência na Tabela FIPE de R$ 228.390 para a unidade zero-quilômetro. Em relação ao ano-modelo 2026 (R$ 194.595), o 2026/2027 está 17% acima na tabela.

Avaliação TROKDCARRO

O Jeep Compass 2026 na versão Série S 1.3 Turbo AT representa o topo da linha de entrada do SUV médio da Jeep no Brasil, posicionando-se como uma opção bem equipada para quem busca presença de marca, design renovado e bom conjunto de tecnologias sem precisar migrar para o motor 2.0 Hurricane. Com a nova geração, o Compass cresceu 15 cm em comprimento, atingindo 4,55 m de comprimento total, e ganhou 8,5 cm em largura (1,90 m), resultando em um porta-malas de 550 litros — 45 litros a mais que o antecessor — e distância entre eixos ampliada para 2,77 m, oferecendo 5,5 cm a mais de espaço para os passageiros traseiros. A versão Série S é identificada por detalhes estéticos escurecidos, rodas aro 19 blackout e um pacote de acabamento que a diferencia visualmente das versões mais básicas. Nota editorial: 7.8/10.

Valores de referência segundo a Tabela FIPE. Consulte a seção financeira acima para o histórico de preços e a simulação de custo total de propriedade do Compass Serie S 1.3 Turbo AT 2026/2027.

Jeep Serie S 1.3 Turbo AT 2026/2027 | TROKDCARRO