T-Cross Comfortline 1.0 TSI Turbo AT c/ Pacote Desing View
FIPE R$ 174.806,00 + Extras R$ 11.180,00
Usado: R$ 141.749,00
~TCOR$ 4.547,40/mes· 1.000 km · 60m · SP
Tabela FIPE
R$ 185.986,00
005509-3
Extras da Versao
R$ 11.180,00
opcionais acima da FIPE
Valor Real
R$ 185.986,00
FIPE + Extras
Custo Mensal Est.
TCOR$ 4.547,40
1.000 km · 60m · SP
Potencia
116 cv
200.1 Nm
Consumo Cidade
11.9 km/l
gasolina
Porta-malas
373 L
0-100 km/h
10.4s
Nota Editorial
8.4/10
Como ter o Volkswagen T-Cross Comfortline 1.0 TSI Turbo AT c/ Pacote Desing View
Zero Km
Assinatura
Usado
Trocas e revisões inclusas.
TKDC Score
Detalhamento por Dimensao
Financeiro
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Quanto o ano-modelo 2026 valia em cada mês de referência FIPE.
Buscando historico FIPE...
Quanto esta versão custava 0 km em cada mês com cotação disponível, mesmo que não exista mais cotação de 0 km na referência atual. Esta série independe do ano-modelo selecionado.
Buscando historico FIPE...
Ficha Tecnica
Motor
Transmissao
Desempenho
Consumo · PBEV 2024
Dimensoes
Seguranca
Scores TROKDCARRO
Equipamentos
(38)Galeria
(39)
Veredito TROKDCARRO
O Volkswagen T-Cross Comfortline 1.0 TSI Turbo AT 2026 representa o ponto de equilíbrio da linha do SUV compacto mais vendido do Brasil no primeiro semestre de 2025, com 44.532 unidades emplacadas segundo a Fenabrave — um feito notável que evidencia a força da marca no segmento. Posicionada acima da entrada Sense e da versão 200 TSI intermediária, a Comfortline entrega um pacote mais completo de equipamentos sem chegar ao preço das versões com motor 1.4 TSI. Com preço de tabela em torno de R$ 152.990 e opções de Pacote Design View (com ou sem teto solar), essa versão mira diretamente o comprador que deseja um SUV moderno, bem equipado e com respaldo de uma marca premium europeia, sem abrir mão de custo mensal controlado.
Pontos fortes
- +Motor 1.0 TSI flex turbo eficiente e versátil: entrega 128 cv com etanol e torque disponível já a 2.000 rpm, garantindo boa resposta no trânsito urbano sem sacrificar o consumo, que chega a 14,5 km/l na estrada com gasolina segundo o Inmetro.
- +5 estrelas no Latin NCAP com resultados expressivos: 92,31% em proteção de adultos e 89,80% em proteção de crianças, com 6 airbags de série, ESC e AEB incluídos — um dos melhores índices de segurança certificada do segmento de SUVs compactos nacionais.
- +Freios a disco nas quatro rodas em todas as versões: os testes independentes confirmam distância de frenagem de apenas 35,6 metros de 100 km/h até parar, desempenho superior a vários rivais e até mesmo à versão 1.4 do próprio T-Cross.
- +Ampla distância entre eixos de 2.651 mm proporciona espaço interno generoso: o habitáculo comporta passageiros altos com conforto tanto na frente quanto no banco traseiro, sendo referência em espaço interno no segmento de SUVs compactos.
- +Câmbio automático de 6 marchas com conversor de torque bem calibrado: oferece trocas suaves e comportamento previsível tanto no trânsito lento quanto em velocidade de cruzeiro, sem o solavanco característico de câmbios CVT de alguns concorrentes.
- +Conectividade sem fio completa de série: Apple CarPlay e Android Auto wireless eliminam a necessidade de cabos e modernizam a experiência a bordo, com câmera de ré e sensor de estacionamento incluídos para facilitar as manobras do dia a dia.
- +Líder absoluto de vendas no Brasil: com 44.532 unidades vendidas no primeiro semestre de 2025, o T-Cross tem excelente rede de concessionárias, peças acessíveis e boa valorização no mercado de usados, o que protege o investimento do comprador.
Pontos fracos
- −Desempenho do motor 1.0 turbo é funcional, mas sem entusiasmo: o 0 a 100 km/h em cerca de 10,7 a 11,2 segundos e a ausência de vigor nas retomadas em velocidades mais altas podem frustrar quem dirige com mais ânimo ou faz estradas com muitas subidas e ultrapassagens.
- −Porta-malas de apenas 373 litros é o menor da categoria: concorrentes como o Hyundai Creta e até o próprio Volkswagen Nivus (415 litros) oferecem capacidade superior, o que pode ser limitante para famílias que viajam com bagagens volumosas ou para uso prático do dia a dia.
- −Suspensão traseira por eixo de torção compromete o conforto em pavimentos ruins: enquanto rivais como o HR-V adotam suspensão traseira independente, o T-Cross usa eixo de torção, o que pode tornar a passagem por buracos e irregularidades mais desconfortável especialmente com o carro carregado.
- −Proteção a pedestres abaixo do ideal: o índice de 65,62% no Latin NCAP para proteção de pedestres é o ponto mais fraco da avaliação de segurança do modelo, indicando que melhorias na estrutura frontal do veículo ainda são necessárias para atingir a excelência nesse quesito.
- −Preço da versão com Pacote Design View e teto solar eleva consideravelmente o valor final: as opções de customização encarecem o T-Cross Comfortline, aproximando-o das versões Highline 1.4 TSI que oferecem motor mais potente e equipamentos superiores de série, tornando a comparação necessária antes da decisão de compra.
Opinioes da Comunidade
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~custo mensal estimado
TCOR$ 4.547,40/mes
Sobre o Volkswagen T-Cross Comfortline 1.0 TSI Turbo AT c/ Pacote Desing View 2025/2026
O Volkswagen T-Cross Comfortline 1.0 TSI Turbo AT c/ Pacote Desing View 2025/2026 é um veículo do segmento SUV. Traz motor 1.0 turbocharged flex (gasolina/etanol) com 116 cv e 200.1 Nm de torque, associado a câmbio automatico de 6 marchas. Acelera de 0 a 100 km/h em 10.4 segundos. O consumo na cidade fica em torno de 11.9 km/l. Oferece porta-malas de 373 litros e 5 lugares. Em segurança, conta com nota 5 no Latin NCAP.
Preço FIPE do T-Cross Comfortline 1.0 TSI Turbo AT c/ Pacote Desing View 2025/2026
Na configuração 2025/2026, o Volkswagen T-Cross Comfortline 1.0 TSI Turbo AT c/ Pacote Desing View tem preço de referência na Tabela FIPE de R$ 174.806 para a unidade zero-quilômetro. Já uma unidade seminova do mesmo ano-modelo é avaliada em torno de R$ 141.749. Em relação ao ano-modelo 2025 (R$ 128.232), o 2025/2026 está 11% acima na tabela.
Avaliação TROKDCARRO
O Volkswagen T-Cross Comfortline 1.0 TSI Turbo AT 2026 representa o ponto de equilíbrio da linha do SUV compacto mais vendido do Brasil no primeiro semestre de 2025, com 44.532 unidades emplacadas segundo a Fenabrave — um feito notável que evidencia a força da marca no segmento. Posicionada acima da entrada Sense e da versão 200 TSI intermediária, a Comfortline entrega um pacote mais completo de equipamentos sem chegar ao preço das versões com motor 1.4 TSI. Com preço de tabela em torno de R$ 152.990 e opções de Pacote Design View (com ou sem teto solar), essa versão mira diretamente o comprador que deseja um SUV moderno, bem equipado e com respaldo de uma marca premium europeia, sem abrir mão de custo mensal controlado. Nota editorial: 8.4/10.
Valores de referência segundo a Tabela FIPE. Consulte a seção financeira acima para o histórico de preços e a simulação de custo total de propriedade do T-Cross Comfortline 1.0 TSI Turbo AT c/ Pacote Desing View 2025/2026.