BYD atinge 100 mil veículos produzidos em Camaçari apenas nove meses após inaugurar a fábrica
Montadora chinesa celebra marco de produção na Bahia com velocidade surpreendente: menos de um ano foi suficiente para consolidar a antiga planta da Ford como polo de eletrificados no Brasil.
Toque pra navegar · resumo gerado dos dados da matéria
A BYD atingiu a marca de 100 mil veículos montados em sua fábrica de Camaçari, no estado da Bahia, segundo o Notícias Automotivas. O número reforça o ritmo de crescimento da montadora chinesa no Brasil e sinaliza que a aposta na antiga planta da Ford — adquirida após o encerramento das atividades da fabricante americana no país — começa a mostrar resultados concretos.
O que torna o feito ainda mais expressivo é o tempo em que ele foi alcançado: de acordo com o UOL Carros, os 100 mil veículos eletrificados foram produzidos em apenas nove meses após a inauguração da primeira etapa do complexo industrial baiano — um ritmo que poucos esperavam da operação em seu estágio inicial.
A operação em Camaçari já gerou 5,5 mil empregos diretos, transformando a região em um novo polo automotivo do Nordeste, segundo o Notícias Automotivas. A BYD reafirmou o compromisso de investir R$ 5,5 bilhões no complexo industrial baiano, valor que deve sustentar a expansão da capacidade produtiva e o desenvolvimento de fornecedores locais nos próximos anos.
O Notícias Automotivas destaca que a fábrica baiana é peça central na estratégia da BYD para cumprir as exigências do programa Mover, do governo federal, que vincula benefícios fiscais à produção nacional de veículos eletrificados. Sem uma base fabril robusta no Brasil, a marca não conseguiria manter a competitividade de preços frente aos impostos de importação que pesam sobre os carros vindos da China.
Com a meta de 100 mil unidades já superada, a expectativa, segundo o Notícias Automotivas, é que a BYD amplie o mix de modelos produzidos localmente, indo além da montagem semi-knockdown atual e avançando para um processo de fabricação com maior índice de nacionalização de componentes — passo essencial para consolidar Camaçari como referência na indústria de veículos eletrificados da América Latina.
Fontes
Notícias relacionadas
IndústriaBrasil é o 11º maior mercado da Toyota no mundo, mas lidera na Europa e é 3º nas Américas
Com 170.635 unidades vendidas em 2025, o país supera todas as nações europeias e fica atrás apenas de EUA e Canadá no continente.
IndústriaPresidente da Toyota pede aliança entre montadoras para enfrentar avanço chinês
Akio Toyoda usou cerimônia de entrada no Hall da Fama do automobilismo para defender cooperação entre rivais históricos diante da pressão da indústria da China.
IndústriaFenatran 2026 promete reunir mais de 700 marcas com foco em conectividade e redução de custos
Maior feira de transporte rodoviário da América Latina acontece em novembro em São Paulo e já confirma presença de Randon, Librelato e outras gigantes do setor.
IndústriaBrasil é o maior destino das exportações de carros da BYD no mundo
País absorveu 25% de tudo que a fabricante chinesa vendeu fora da China no primeiro semestre de 2026.
IndústriaFord confirma nova geração da Ranger para 2030, mas futuro do desenvolvimento está em xeque
Centro australiano lidera o projeto com 1.500 engenheiros, mas CEO global já sinalizou que os custos locais são insustentáveis.
IndústriaFábrica da BYD em Camaçari obtém certificação aduaneira da Receita Federal
Reconhecimento OEA deve reduzir de cinco dias para um dia o prazo de liberação dos 250 contêineres que chegam diariamente ao complexo baiano.


