Ford Ranger Black ganha R$ 23 mil de desconto e fica mais barata que Toro e Maverick em setembro
Picape média da Ford chega a R$ 219.500 à vista durante o mês de setembro, invertendo a lógica de preços do segmento e ficando abaixo de modelos menores
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A Ford está oferecendo condições especiais para a Ranger na versão Black, e o desconto é expressivo o suficiente para chamar atenção. Segundo o Motor1 Brasil, a picape pode ser adquirida por um valor próximo ao de uma Fiat Toro — e a Auto+ detalha exatamente o tamanho dessa inversão: a redução chega a R$ 23.100 durante setembro.
A versão 4×2, que normalmente custa R$ 242.600, passa a ser vendida por R$ 219.500 à vista para quem fechar negócio até o final do mês, conforme aponta a Auto+. Com isso, a picape média da Ford fica R$ 990 mais barata do que a Fiat Toro Volcano turbodiesel, tabelada em R$ 220.490. Dentro da própria família Ford, a Ranger Black ainda sai R$ 400 abaixo da Maverick Black, que custa R$ 219.900, segundo o mesmo veículo.
A Auto+ também compara o preço promocional com outros concorrentes do segmento: a JAC Hunter 4Work está em R$ 219.900, a GWM Poer P30 Trail em R$ 227.000 e a Ram Rampage Big Horn turbodiesel em R$ 230.990 — todas acima da Ranger Black com desconto. O veículo ressalva, porém, que todos esses valores são de tabela e podem variar conforme negociação nas concessionárias.
Além do pagamento à vista, a Auto+ informa que a Ford oferece uma condição de financiamento com taxa de juros zero: entrada de R$ 131.700 e o restante em 18 parcelas de R$ 5.084,56. O veículo lembra, no entanto, que a operação ainda pode envolver outros custos, como taxas de abertura de crédito.
A promoção tem prazo definido — o Motor1 Brasil aponta que a oferta vale até o final de setembro —, o que cria uma janela curta para quem está de olho em uma picape média com equipamentos diferenciados sem desembolsar o preço cheio da categoria.
O que a Ranger Black entrega
A versão Black ocupa uma posição específica dentro da família Ranger, como destaca a Auto+. Ela mantém o porte e boa parte da estrutura das configurações mais caras, mas abre mão da tração 4×4, sendo direcionada a quem concentra o uso no asfalto.
Debaixo do capô está o 2.0 turbodiesel de 170 cv e 41,3 kgfm, ligado a câmbio automático de seis marchas, segundo a Auto+. O conjunto oferece quatro modos de condução, direção elétrica e pneus 255/65 R18 de uso misto. No visual, a versão traz rodas de 18 polegadas, estribos laterais, santo-antônio esportivo e faróis full LED.
No interior, a Auto+ aponta painel digital de 8 polegadas e central multimídia vertical Sync 4 de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de carregador por indução, saídas de ar traseiras e bancos com revestimento premium. Em segurança, estão presentes sete airbags, câmera de ré, sensor traseiro, controles de estabilidade e tração e piloto automático.
Tamanho de Ranger por preço de picape menor
É justamente o porte da Ranger que torna a promoção ainda mais relevante, segundo a Auto+. A picape mede 5,37 metros de comprimento, com entre-eixos de 3,27 m, 1,88 m de altura e 2,21 m de largura considerando os retrovisores. A caçamba tem capacidade de 1.250 litros, carga útil de 1.031 kg e tanque de 80 litros — dimensões bem superiores às das picapes compactas com as quais agora divide a faixa de preço.
A recomendação é confirmar os detalhes diretamente com os revendedores Ford antes de fechar negócio, já que condições de financiamento e disponibilidade de estoque podem variar por concessionária.
Fontes
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