A Geely acaba de dar um passo significativo no desenvolvimento de powertrains elétricos. Segundo o InsideEVs Brasil, a montadora chinesa estreou uma unidade motriz inédita, chamada de motor 16 em 1, no sedã Galaxy TT Ultra — tornando-o o primeiro modelo de produção da marca a adotar a tecnologia.

O InsideEVs Brasil aponta que o conjunto entrega 570 cv de potência combinada, números que colocam o Galaxy TT Ultra em território de esportivos de alto desempenho. Mas o dado que mais chama atenção é o tempo de recarga: apenas 11 minutos para recompor a bateria em nível suficiente para uso cotidiano, o que indica compatibilidade com infraestrutura de carregamento ultrarrápido.

A denominação '16 em 1' reflete o grau de integração dos componentes do sistema elétrico — estratégia cada vez mais comum entre fabricantes chineses para reduzir peso, volume e perdas de energia na transmissão. Conforme o InsideEVs Brasil, o Galaxy TT Ultra é o carro de série pioneiro da Geely a reunir todos esses elementos em uma única unidade compacta, o que representa um avanço relevante de engenharia para a marca.

Além disso, o UOL Carros revela que o modelo foi construído sobre arquitetura de 800 volts — base técnica que viabiliza justamente a recarga ultrarrápida destacada pela marca. Segundo o mesmo veículo, o Galaxy TT Ultra entrou em pré-venda na China na última terça-feira (21), poucos dias após a Geely ter apresentado formalmente o novo sistema de propulsão ao mercado.

O lançamento reforça a posição da Geely como uma das montadoras que mais investe em tecnologia de propulsão elétrica fora do eixo europeu e norte-americano. Por ora, não há confirmação oficial sobre disponibilidade ou precificação do Galaxy TT Ultra para mercados fora da China.