Pouco conhecida pelo consumidor brasileiro, a Geely está longe de ser uma novidade no mercado global. Segundo o Jornal do Carro, a montadora chinesa — que recentemente anunciou parceria com a Renault no Brasil — terminou fevereiro como a segunda marca mais vendida na China, com 149.627 veículos emplacados. O resultado representa um crescimento de 134% nos últimos doze meses e deixou gigantes como Volkswagen (123.823 unidades) e Toyota (83.273) para trás, conforme dados da associação dos fabricantes chineses (CAAM).

A liderança do mês ficou com a BYD, que registrou 192.151 emplacamentos — número expressivo, mas que não impediu a Geely de dominar o ranking de modelos individuais. O Jornal do Carro aponta que o hatch Xingyuan foi o carro mais vendido de fevereiro na China, com 28.588 unidades. O BYD Seagull — comercializado no Brasil como Dolphin — ficou em segundo com 26.958 registros, enquanto o SUV Xingyue, também da Geely, fechou o pódio com 26.632 emplacamentos.

O desempenho da Geely se insere em um cenário de aquecimento geral do mercado chinês. De acordo com o Jornal do Carro, fevereiro registrou 2,129 milhões de veículos novos vendidos no país, alta de 34% na comparação com o mesmo mês de 2024. No acumulado do bimestre, o crescimento é de 13%, com mais de 4,552 milhões de unidades emplacadas. O contexto reforça o peso estratégico da montadora no momento em que ela avança sobre mercados emergentes, incluindo o Brasil.