Genesis GV90: SUV elétrico de luxo tem tela retrátil que se eleva 90 mm e vira sala de cinema sobre rodas
Sistema expande a área de visualização em até 70% quando o veículo está parado, chegando a 24,6 polegadas com resolução 4K e som Bang & Olufsen com 25 alto-falantes
Toque pra navegar · resumo gerado dos dados da matéria
A Genesis apresentou um dos sistemas de entretenimento embarcado mais elaborados do segmento premium com o GV90, seu novo SUV elétrico de luxo. Segundo a Quatro Rodas, quando o veículo está estacionado, parte da tela escondida no painel se eleva fisicamente 90 mm, ampliando a área útil de visualização em aproximadamente 70% — mesmo que a diagonal passe de 23,6 para apenas 24,6 polegadas.
De acordo com a Quatro Rodas, o conjunto expandido mede 584,1 x 219 mm e opera em resolução de 3840 x 1440 pixels. O acionamento é feito por um botão no console central: com o carro parado, o mecanismo movimenta o painel para cima e revela a parte inferior do display. Quando completamente aberta, a tela ativa uma interface chamada Media Home, voltada para serviços de streaming e canais de TV ao vivo — transformando o interior do GV90 em algo próximo de uma sala de cinema particular.
O sistema de som Bang & Olufsen, opcional, conta com 25 alto-falantes, segundo a Quatro Rodas. Para o motorista, há ainda um head-up display de 25 polegadas que projeta informações de condução no campo de visão sem depender da tela central.
A Quatro Rodas explica que a solução exigiu mudanças estruturais no painel para acomodar o mecanismo de elevação, que utiliza motor sem escovas, sistema de cremalheira e pinhão e guias de movimento. Para evitar vibrações causadas pelo peso do conjunto, o display foi fixado diretamente à barra transversal do painel. O mecanismo passou por mais de 100.000 ciclos de testes e, segundo a Genesis, mantém ruído inferior a 40 decibéis em diferentes condições de temperatura.
Há duas razões para o sistema funcionar apenas com o veículo parado, conforme aponta a Quatro Rodas: evitar distração do motorista durante a condução e impedir que a tela elevada interfira no acionamento do airbag frontal em caso de colisão. Por segurança, o display também se retrai automaticamente caso o motorista comece a movimentar o carro enquanto ele estiver estendido.
O Notícias Automotivas destaca que poucos concorrentes no segmento premium chegam a esse nível de sofisticação em entretenimento embarcado. A Genesis, braço de luxo da Hyundai, vem investindo de forma consistente em tecnologia de cabine para se posicionar ao lado de rivais europeus consolidados, e o recurso reforça a estratégia da marca de diferenciar seus produtos pela experiência do ocupante, e não apenas pelo desempenho mecânico.
Além da tela retrátil, a Quatro Rodas aponta que o GV90 será o primeiro Genesis a utilizar a plataforma de infoentretenimento Pleos Connect, desenvolvida pelo próprio grupo. O painel permite separar as funções destinadas ao motorista e ao passageiro dianteiro, enquanto comandos físicos no console mantêm acesso rápido às configurações mais utilizadas.
Fontes
Notícias relacionadas
Hyundai patenteia sistema que simula freio motor em elétricos usando regeneração de energia
Tecnologia vincula a força de retenção ao câmbio virtual para recriar a sensação de um esportivo a gasolina.
TecnologiaHyundai desenvolve bateria com o dobro de potência e recarga 40% mais rápida para SUVs e carros de luxo
Nova tecnologia de células promete reduzir custos e acelerar a adoção de veículos elétricos com extensor de autonomia na linha Hyundai e Genesis.
LançamentosGenesis GV90: SUV elétrico de 5,29 m chega com cabine para quatro e preço de até US$ 120 mil
Novo modelo da marca de luxo sul-coreana aposta em proporções imponentes e soluções inspiradas em Rolls-Royce para disputar o topo do segmento de elétricos premium.
TecnologiaPorsche oferece atualização de multimídia com CarPlay e Android Auto para 911, Boxster e Cayman de 2009 a 2016
Kit PCCM Plus permite modernizar o sistema de infoentretenimento de esportivos clássicos da marca sem descaracterizar o interior original.
TecnologiaHacker assume controle da BYD Shark em movimento e apaga os faróis à noite
Especialista australiano invadiu remotamente a picape híbrida sem precisar quebrar criptografia, expondo riscos reais de segurança para o motorista.
TecnologiaPor que seu carro elétrico carrega mais devagar acima de 80%?
O mesmo fenômeno que limita a recarga do celular também afeta veículos elétricos — e a explicação está na química das baterias de lítio.


