Stellantis aposta em nova plataforma modular para enfrentar avanço chinês no mercado latino-americano
CEO Antonio Filosa afirma que a arquitetura STLA One será o principal trunfo competitivo do grupo em toda a América Latina.
Toque pra navegar · resumo gerado dos dados da matéria
A Stellantis tem uma resposta preparada para o avanço das montadoras chinesas no mercado latino-americano: a plataforma modular STLA One. Segundo o UOL Carros, o CEO global do grupo, Antonio Filosa, confirmou que a nova arquitetura será o principal instrumento de competitividade para todas as marcas do conglomerado — que inclui Fiat, Jeep, Ram e Peugeot, entre outras — tanto na região quanto no restante do mundo.
As declarações foram feitas durante as comemorações dos 50 anos da Fiat no Brasil, evento que reuniu lideranças do grupo para discutir os próximos passos da empresa no país. De acordo com o UOL Carros, Filosa reconheceu abertamente que os fabricantes chineses são competitivos, mas sinalizou que a STLA One foi desenvolvida justamente para colocar o grupo em pé de igualdade — ou à frente — desses concorrentes em termos de custo e tecnologia.
A plataforma modular é projetada para suportar diferentes tipos de propulsão, incluindo motores a combustão, híbridos e elétricos, o que confere flexibilidade para adaptar os modelos às demandas de cada mercado. Ainda segundo o UOL Carros, a arquitetura deve servir de base para os próximos lançamentos do grupo na América Latina, reforçando a estratégia de renovar a linha de produtos sem abrir mão da escala industrial já estabelecida no Brasil.
Fontes
Notícias relacionadas
IndústriaBrasil é o 11º maior mercado da Toyota no mundo, mas lidera na Europa e é 3º nas Américas
Com 170.635 unidades vendidas em 2025, o país supera todas as nações europeias e fica atrás apenas de EUA e Canadá no continente.
IndústriaPresidente da Toyota pede aliança entre montadoras para enfrentar avanço chinês
Akio Toyoda usou cerimônia de entrada no Hall da Fama do automobilismo para defender cooperação entre rivais históricos diante da pressão da indústria da China.
IndústriaFenatran 2026 promete reunir mais de 700 marcas com foco em conectividade e redução de custos
Maior feira de transporte rodoviário da América Latina acontece em novembro em São Paulo e já confirma presença de Randon, Librelato e outras gigantes do setor.
IndústriaBrasil é o maior destino das exportações de carros da BYD no mundo
País absorveu 25% de tudo que a fabricante chinesa vendeu fora da China no primeiro semestre de 2026.
IndústriaFord confirma nova geração da Ranger para 2030, mas futuro do desenvolvimento está em xeque
Centro australiano lidera o projeto com 1.500 engenheiros, mas CEO global já sinalizou que os custos locais são insustentáveis.
IndústriaFábrica da BYD em Camaçari obtém certificação aduaneira da Receita Federal
Reconhecimento OEA deve reduzir de cinco dias para um dia o prazo de liberação dos 250 contêineres que chegam diariamente ao complexo baiano.


