A Ferrari acaba de apresentar mais uma criação exclusiva saída do seu programa de Projetos Especiais: a CZ26, uma berlinetta única desenvolvida sob medida para um cliente americano. Segundo a Quatro Rodas, o modelo foi revelado em Monterey, nos Estados Unidos, e nasceu de uma colaboração direta com o Ferrari Design Studio — processo que, em média, consome cerca de dois anos desde os primeiros esboços até a entrega do carro pronto.

A Quatro Rodas destaca que a CZ26 mede 4,76 m de comprimento, 2,00 m de largura e apenas 1,19 m de altura, com linhas horizontais marcantes e para-lamas pronunciados. A dianteira aposta em uma grade que ocupa quase toda a largura do carro, reunindo faróis ultrafinos, entradas de ar para os freios e sensores. Na traseira, o corte vertical da carroceria é acompanhado por um difusor de grandes proporções e lanternas nas extremidades. A pintura é na cor Argento Veloce — um prateado sofisticado — com detalhes em Rosso Lampante e fibra de carbono, rodas de 20 polegadas em preto e escapamentos de titânio.

A aerodinâmica também foi repensada do zero. A Quatro Rodas aponta que o sistema de arrefecimento dianteiro ganhou novo posicionamento do radiador central, dutos adicionais, geradores de vórtices redesenhados e cortinas de ar no para-choque para reduzir o arrasto nas rodas. Na traseira, um novo spoiler e o difusor ampliado aumentam a carga aerodinâmica, enquanto aberturas na tampa do motor melhoram a dissipação de calor. No interior, tecido técnico preto, fibra de carbono e detalhes vermelhos compõem o ambiente, com bancos que utilizam insertos produzidos por manufatura aditiva.

O coração da CZ26 é o mesmo conjunto híbrido do SF90 Stradale. De acordo com a Quatro Rodas, o motor V8 3.9 biturbo entrega 797 cv e trabalha em conjunto com motores elétricos que somam 162 kW, totalizando cerca de 986 cv combinados. A bateria de 7,9 kWh oferece até 25 km de autonomia elétrica. Com câmbio de dupla embreagem e oito marchas e tração integral, o carro acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos, atinge 200 km/h em 6,7 segundos e chega a 328 km/h de velocidade máxima — tudo isso com distribuição de peso de 45% na dianteira e 55% na traseira.