Lançamentos

SUV médio estreia em três versões, com destaque para o híbrido plug-in flex desenvolvido por engenheiros brasileiros e chineses; apenas a Infinity está disponível imediatamente nas concessionárias

Quinta geração do SUV aposta em arquitetura inédita de propulsão para renovar o sistema de tração integral e enfrentar rivais asiáticos.

Embarques da picape já saíram das fábricas chinesas para outros mercados, mas o mercado brasileiro aguarda a variante eletrificada mais potente.

SUV de pegada off-road do grupo Chery usará arquitetura REEV e será vendido em versões de 20 e 34 kWh.

Marcas da Chery miram 150 mil unidades vendidas com compactos, SUVs híbridos flex e até produção nacional.

Sedã mais vendido da história da montadora abandona motores a combustão puros e chega renovado aos principais mercados no ano que vem, com previsão de desembarque no Brasil até 2028.

Picape híbrida plug-in será produzida na Argentina com especificações dedicadas ao mercado brasileiro, incluindo motor 2.3 convertido para flex.

Marca quer ampliar portfólio com modelo de entrada mais acessível que os atuais R$ 160 mil praticados no Brasil.

Novo modelo ultrapassa 5 metros de comprimento e traz lanternas traseiras compostas por 10 mil elementos individuais.

Linha 2027 da Bros traz piscas em LED, luzes de posição e pisca-alerta para ambas as versões, enquanto o sistema de alerta de frenagem de emergência fica reservado ao topo de linha com ABS

Versão com motor a gasolina exclusivamente gerador de energia mantém tração traseira elétrica e dispensa carregadores em viagens longas.

SUV compacto estreia no mercado brasileiro na versão única Ultra com sistema de autonomia estendida, 218 cv e conjunto de assistências avançadas à condução

SUV compacto usa tecnologia REEV, com motor elétrico como único propulsor e gerador a gasolina para estender o alcance.

Modelo de 90 cv assume a posição de mais acessível da marca no mercado grego, com versão básica surpreendendo no equipamento.

SUV compacto usa motor 1.5 apenas como gerador de eletricidade, nunca para mover as rodas, e promete até 900 km de autonomia combinada

Picape compacta híbrida une economia de combustível, caçamba funcional e comportamento próximo ao de um SUV.

Versão Robust com cabine simples será a escolhida para estrear a configuração 100% etanol, com foco em frotistas e vendas diretas.

Montadora chinesa marca o feito histórico em seu laboratório de segurança com o mesmo modelo que planeja lançar no mercado brasileiro.

Cupê icônico retorna após três décadas ausente do mercado nacional na sua sexta geração, com sistema e:HEV e equipamentos de alto nível.

SUV híbrido plug-in da marca chinesa terá bateria 49% maior e 300 km de autonomia elétrica no mercado local, enquanto o Brasil aguarda o modelo para 2027.

Marca alemã já desenvolve um segundo modelo na plataforma 450 cc antes mesmo de lançar a aventureira no Brasil.

Teaser divulgado pela marca revela quando o sedã esportivo redesenhado será apresentado ao mundo.

Avaliação aponta que o hatch importado entrega tecnologia e espaço, mas o acabamento interno não justifica o preço pedido.