Protótipo do Geely EX2 nacional é flagrado no Paraná com bateria maior e novos recursos
Hatch elétrico foi visto saindo da fábrica da Renault em São José dos Pinhais e deve chegar ao Brasil em 2027 já com as atualizações apresentadas recentemente na China
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Um protótipo do Geely EX2 nacional já circula pelas ruas brasileiras. A Quatro Rodas aponta que o hatch elétrico foi flagrado pelo Autos Segredos saindo da fábrica da Renault em São José dos Pinhais (PR), unidade que deverá ser responsável pela produção do modelo para o mercado local. A chegada prevista é para 2027, e, segundo o UOL Carros, o carro que será fabricado no Brasil deve chegar já incorporando as atualizações apresentadas recentemente na China — ou seja, sem defasagem em relação à versão vendida no mercado de origem.
No campo técnico, a principal novidade identificada pela Quatro Rodas é o aumento da capacidade da bateria, que salta de 39,4 kWh para 47 kWh. Com isso, a autonomia declarada no ciclo chinês CLTC chega a até 480 km. O motor elétrico traseiro de 116 cv e 15,2 kgfm de torque permanece o mesmo, assim como o tempo de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos. Outra adição notada no protótipo é a grade inferior ativa, que abre ou fecha as entradas de ar para otimizar a refrigeração da bateria e reduzir o arrasto aerodinâmico.
Segundo a Quatro Rodas, o interior e os equipamentos de série também devem evoluir. Todas as versões passarão a contar com faróis full-LED, e a central multimídia Flyme Auto ganha novos recursos e integração sem fio com smartphones. A câmera frontal foi reposicionada para aprimorar os sistemas de assistência à condução (ADAS) — melhorias que o UOL Carros confirma como parte do pacote que chegará à versão nacional. Nas versões mais completas vendidas na China, o sistema NOA de condução assistida em rodovias já está disponível, mas ainda não há confirmação de que chegará ao Brasil.
O EX2 mede 4,13 metros de comprimento e tem entre-eixos de 2,65 m, com porta-malas de 375 litros e mais 70 litros no compartimento dianteiro. De série, a Quatro Rodas destaca que o modelo já oferece ar-condicionado digital, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold e três modos de condução — Eco, Normal e Sport. O desafio da Geely será precificar o modelo de forma competitiva diante dos rivais chineses que já conquistaram espaço no mercado nacional.
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