A Geely Galaxy acaba de dar um passo inédito em seu portfólio: segundo o Notícias Automotivas, a submarca da gigante chinesa abriu a pré-venda de seu primeiro SUV desenvolvido especificamente para uso fora de estrada, e a resposta do mercado foi imediata. As 700 unidades da edição limitada se esgotaram rapidamente, sinalizando forte apetite dos consumidores chineses por utilitários de alto desempenho.

O modelo tem nome oficial: Galaxy Zhanjian 700. A Quatro Rodas aponta que ele é oferecido em seis versões, com preços que vão de 199.800 a 389.800 yuans — o equivalente a aproximadamente R$ 154 mil e R$ 300 mil em conversão direta.

Coração híbrido e potência de supercar

O destaque técnico fica por conta do sistema híbrido com tração integral batizado de "Thor EM-T". Conforme detalha a Quatro Rodas, o comprador pode escolher entre um motor a combustão 1.5 turbo de 163 cv ou um 2.0 turbo de 217 cv, ambos associados a três propulsores elétricos. A potência total combinada chega a 1.128 cv — número que coloca o modelo em território de supercar mesmo vestindo carroceria de SUV, como aponta o Notícias Automotivas. Na configuração topo de gama, o Zhanjian 700 acelera de 0 a 100 km/h em 3,95 segundos, segundo a Quatro Rodas.

A bateria é uma unidade de fosfato de ferro-lítio (LFP) da CATL com 47,14 kWh. A Quatro Rodas informa que a autonomia elétrica chega a 305 km no ciclo CLTC, enquanto a autonomia combinada pode atingir 1.700 km, de acordo com a fabricante. O sistema suporta carregamento de até 300 kW e é capaz de ir de 10% a 80% em apenas 10 minutos.

Off-road de verdade — e ainda flutua

A configuração de tração e o pacote off-road prometem equilibrar o desempenho extremo com capacidade real em terrenos acidentados. A Quatro Rodas destaca os números que sustentam essa promessa: ângulo de ataque de 30°, ângulo de saída de 31°, altura livre do solo de 23,3 cm e profundidade máxima de imersão de 80 cm.

E é justamente nesse último ponto que o Zhanjian 700 surpreende com um recurso inusitado: segundo a Quatro Rodas, o SUV conta com um modo de flutuação de emergência que permite navegar pela água por até 40 minutos caso a profundidade de imersão de 80 cm seja superada.

Tamanho de Defender e visual inspirado no britânico

O jipão chinês é grande: a Quatro Rodas aponta que suas dimensões — 5,08 m de comprimento, 1,99 m de largura, 1,89 m de altura e entre-eixos de 2,90 m — o colocam próximo ao Land Rover Defender 130. A inspiração no britânico vai além das medidas: faróis circulares, para-choques de linhas retas e laterais retilíneas remetem ao ícone inglês, embora a grade frontal com logo iluminada e as lanternas verticais traseiras sejam elementos próprios do design chinês. Na traseira, há estepe em tamanho integral no lugar do kit de reparo, reforçando o caráter aventureiro.

Interior tecnológico

Dentro, a Quatro Rodas descreve um ambiente repleto de tecnologia e conforto: sistema interativo com cinco telas, teto solar panorâmico de abertura dupla, bancos com 14 pontos de massagem para motorista e passageiro dianteiro, e um refrigerador de 18,5 litros com abertura dupla e faixa de temperatura entre -6°C e 50°C.

A estratégia de edição limitada reforça o posicionamento premium da submarca e cria escassez calculada para gerar buzz antes de uma eventual versão de produção em maior escala. O Notícias Automotivas ressalta que o esgotamento rápido das unidades disponíveis demonstra que a Geely Galaxy acertou tanto no apelo emocional quanto nas especificações técnicas para um público disposto a pagar por exclusividade e performance fora do asfalto.