GWM Haval H7 já chega às concessionárias brasileiras antes do lançamento oficial
SUV médio-grande híbrido da marca chinesa foi flagrado sendo transportado para a rede de revendedores no Brasil.
Toque pra navegar · resumo gerado dos dados da matéria
O GWM Haval H7 ainda não foi apresentado formalmente ao público brasileiro, mas já está a caminho das concessionárias. Segundo o UOL Carros, um seguidor da publicação flagrou o SUV médio-grande híbrido sendo transportado em um caminhão-cegonha pelo país, indicando que a distribuição para a rede de revendedores já está em andamento.
A movimentação chama atenção porque, conforme aponta o UOL Carros, o modelo não apareceu durante o lançamento do Tank 400, realizado no fim de agosto — evento que seria uma oportunidade natural para a GWM apresentar o H7 ao mercado nacional. Ainda assim, a montadora chinesa seguiu em frente com a logística do veículo nos bastidores.
O H7 é posicionado como um SUV de porte médio-grande com motorização híbrida, segmento que vem ganhando força no Brasil com a chegada de diversas marcas asiáticas. A presença do modelo nas estradas antes de qualquer anúncio oficial sugere que a GWM pode estar próxima de revelar data e preço do lançamento em território nacional.
Fontes
Notícias relacionadas
SUVs elétricos e híbridos usados desvalorizam menos da metade do que modelos a combustão, aponta pesquisa
Levantamento da Indicata Brasil mostra que eletrificados seminovos perdem em média 10% do valor, enquanto SUVs flex chegam a derreter 28% no mercado de usados.
OutrosCinco carros que entregam mais do que custam, segundo a Auto+
Lista aponta modelos de diferentes segmentos que se destacam pelo custo-benefício no mercado brasileiro.
OutrosCinco SUVs chineses maiores que o Corolla Cross e mais baratos: veja a comparação
Com preços até R$ 52 mil abaixo do japonês, modelos da BYD, Geely, GWM, CAOA Chery e CAOA Changan entregam mais espaço e equipamentos.
LançamentosGWM Big Dog renovado chega com híbrido 4x4 e consumo de quase 20 km/l
SUV off-road da Haval ganha reestilização, sistema híbrido com tração integral e piloto semi-autônomo com 26 sensores.
GWM Ora 5: o SUV elétrico mais barato do Brasil tem espaço e potência, mas falta emoção ao volante
Com 204 cv, 4,47 metros de comprimento e preço de R$ 164 mil, o Ora 5 mira compradores de SUVs elétricos de entrada — mas a dinâmica não acompanha o visual ousado.
Preços & FIPEToyota corta R$ 54.600 no SW4 e entra em rota de colisão direta com o Haval H9
Com desconto de quase 13%, o SUV japonês chega a R$ 369.990 e reduz para R$ 34.990 a diferença de preço em relação ao rival chinês.


