A Honda NXR160 Bros chega à sua versão 2027 com mudanças que vão além da estética. Segundo o Notícias Automotivas, a moto — referência no segmento de trabalho no Brasil — recebe visual renovado e passa a contar com um sistema exclusivo na variante topo de linha equipada com ABS, reforçando o foco da marca japonesa em segurança ativa para o segmento.

De acordo com o Notícias Automotivas, a linha 2027 da Bros mantém o motor monocilíndrico de 160 cc já consagrado nas versões anteriores, mas agrega novidades que buscam diferenciar ainda mais as versões da família. A configuração de entrada parte de R$ 22.830, tornando a moto acessível para profissionais que dependem de duas rodas no dia a dia.

O Motor1 Brasil reforça que a Bros 160 é a moto mais vendida de sua categoria no país, o que torna a chegada de mais itens de segurança na linha 2027 um movimento de peso para o mercado. Segundo o veículo, a aventureira de entrada da Honda fica ainda mais competitiva com as novidades anunciadas para o novo ano-modelo. O Autos Segredos acrescenta que, em 2025, mais de 200 mil unidades foram produzidas — volume recorde desde a adoção do motor de 160 cc, no fim de 2014 —, e o desempenho da linha em 2026 aponta para a possibilidade de um novo recorde de produção ao longo do ano.

Motor flex e mecânica inalterada

Conforme o Autos Segredos, as versões NXR160 Bros ABS e NXR160 Bros CBS continuam equipadas com o motor monocilíndrico de quatro tempos, com comando OHC e refrigeração a ar. O propulsor utiliza o sistema de injeção eletrônica PGM-FI FlexOne, permitindo o uso de gasolina ou etanol. Com etanol, a potência máxima é de 14,3 cv a 8.000 rpm; com gasolina, são 14,2 cv na mesma rotação. O torque máximo é de 1,47 kgf.m a 5.500 rpm, independentemente do combustível. A moto pesa 125 kg a seco, característica que contribui tanto para o uso urbano quanto para trechos não pavimentados.

Ciclística

Segundo o Autos Segredos, a NXR160 Bros 2027 utiliza chassi do tipo berço semiduplo de aço. Na dianteira, a suspensão é telescópica com tubos de 33 mm de diâmetro, enquanto a traseira adota sistema monoamortecido. As rodas têm 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira, calçadas com pneus Pirelli MT60 — configuração que mantém a proposta da Bros de combinar asfalto com capacidade para encarar terra e pisos irregulares.

ABS e CBS: o que diferencia as versões

O Autos Segredos explica que a principal diferença entre as duas variantes está no sistema de frenagem. Na NXR160 Bros ABS, o sistema antitravamento eletrônico atua na roda dianteira. Já a NXR160 Bros CBS utiliza o Combined Braking System, que distribui a força de frenagem entre as duas rodas a partir do acionamento do pedal. A versão ABS é também a única a contar com o ESS (Emergency Stop Signal), recurso que identifica uma frenagem brusca e aciona automaticamente os indicadores de direção para alertar os demais usuários da via sobre a situação de emergência — diferencial competitivo destacado tanto pelo Notícias Automotivas quanto pelo Autos Segredos.

Novos equipamentos de segurança para toda a linha

Para o ano-modelo 2027, o Autos Segredos aponta que ambas as versões passam a contar com indicadores de posição dianteiros integrados ao farol, piscas em LED, pisca-alerta e lampejador de farol no punho esquerdo. O ESS, no entanto, permanece exclusivo da versão ABS, mantendo a hierarquia entre as configurações da família Bros.