A plataforma que vai dar origem à próxima geração da VW Amarok acaba de ser revelada ao público. Segundo a Auto+, a Maxus — marca de utilitários do grupo SAIC — oficializou na China a Star X 2027, também chamada de Interstellar X, em três versões com preços que variam entre R$ 145 mil e R$ 205 mil em conversão direta. A nova Amarok deve chegar ao Brasil no próximo ano com base nessa mesma estrutura.

Com 5,50 metros de comprimento, 2,00 m de largura e 3,30 m de entre-eixos, a caminhonete é fisicamente maior do que rivais consolidadas no mercado nacional, conforme aponta a Auto+. A caçamba de 1.200 litros é um dos destaques: o fabricante oferece de série uma tampa de teto alto que transforma o compartimento em baú ou espaço de descanso. Mais inovador ainda é o sistema de divisão elétrica que conecta a caçamba à cabine, criando um corredor contínuo de 2,60 m por 1,60 m — útil tanto para cargas longas quanto para acampamentos.

No interior, a Auto+ descreve um painel minimalista com dois painéis flutuantes de 12,3 polegadas — um para instrumentos, outro para multimídia —, câmera 360°, assistente de descida e seletor de modos de condução de série. As versões mais equipadas acrescentam condução semiautônoma Nível 2, retrovisor por câmera, bancos com aquecimento, ventilação e massagem, além de revestimento em camurça.

Debaixo do capô, a publicação informa que o motor é um 2.5 turbodiesel com 224 cv e 53 kgfm, associado ao câmbio automático de oito marchas da ZF. O sistema de tração 4×4 conta com bloqueios de diferencial dianteiro e traseiro, suspensão por braços duplos triangulares nos quatro cantos e opção de feixe de molas traseiro para quem prioriza capacidade de carga.