A Mercedes-Benz colocou à venda no Brasil a Classe V, minivan voltada ao transporte executivo que, segundo a Auto+, representa a volta da van Vito ao país — desta vez com posicionamento premium. O modelo chega em duas versões: Avantgarde, por R$ 729.900, e Elegance, por R$ 834.900, disponíveis em 38 concessionárias da marca.

As duas configurações acomodam sete passageiros, com dois assentos individuais na fileira do meio e três na última fileira. De acordo com a Auto+, a versão de entrada já inclui itens como frenagem autônoma de emergência, sistema de som Burmester 3D, ar-condicionado digital de três zonas, bancos dianteiros aquecidos com regulagem elétrica, portas traseiras elétricas e rodas de 18 polegadas. A Elegance adiciona resfriamento e comandos elétricos na segunda fileira, câmera 360 graus, faróis adaptativos e rodas de 19 polegadas.

Debaixo do capô, a Auto+ aponta que a Classe V utiliza o mesmo motor do SUV GLC 300: um 2.0 turbo a gasolina com tecnologia semi-híbrida, gerando 231 cv e 37,7 kgfm de torque. A transmissão automática tem nove marchas e a tração é traseira, com aceleração de zero a 100 km/h em 9,5 segundos. O consumo oficial ainda não foi divulgado pela fabricante.

A Auto+ destaca que a Classe V assume o posto de maior minivan disponível no Brasil, com 5,37 metros de comprimento e capacidade de porta-malas que vai de 1.410 litros com todas as fileiras ocupadas a impressionantes 5.010 litros com apenas dois assentos em uso. O modelo é oferecido em quatro cores externas — Azul Sodalite, Cinza Grafite, Preto Obsidian e Prata High Tech — e dois acabamentos internos em couro.

O Motor1 Brasil ressalta que a Mercedes posiciona a Classe V diretamente como concorrente do Kia Carnival no segmento de minivans de sete lugares, apostando na cabine luxuosa e nos bancos individuais para justificar o preço mais elevado frente aos rivais do mercado.