Indústria

Segmento premium enfrenta queda de demanda enquanto Porsche aposta em seminovos e Lamborghini registra recuo nas vendas.

Executivo da montadora alemã descarta aposentadoria precoce dos oito cilindros, contrariando a narrativa de eletrificação total.

Enquanto o setor automotivo cresce, a montadora japonesa vende menos, recua no ranking e prepara contraofensiva comercial.

A chegada da JAC Caminhões ao país cria uma divisão inédita: duas operações com o mesmo nome e origem, mas sem nenhuma ligação entre si.

Disparidade salarial na montadora elétrica expõe abismo entre remuneração do CEO e a do trabalhador mediano.

Pela primeira vez, uma montadora da China conquista o topo do segmento premium no mercado brasileiro.

Segmento de SUVs e crossovers atingiu quase 50 mil emplacamentos no mês, com crescimento de 37% na comparação anual, segundo o UOL Carros

Montadora chinesa avança rapidamente no mercado australiano e ameaça a liderança histórica da japonesa.

Nova geração do SUV será o primeiro modelo da Stellantis construído sobre arquitetura totalmente nova em solo americano.

Grupo alemão estuda diminuir sua fatia bilionária na fabricante de caminhões até o limite mínimo para manter o controle acionário.

Executiva assume o comando da marca de luxo na região a partir de 24 de agosto, em momento de expansão do negócio.

Com vendas domésticas despencando pelo décimo mês seguido, fabricantes chinesas aceleram exportações e o Brasil já sente o impacto.

As duas montadoras chegaram juntas ao ranking nacional em 2023 e desde então travam uma disputa acirrada por espaço no mercado brasileiro.

Fabricante avalia retorno ao mercado de comerciais leves no Brasil, mas exige viabilidade de preço, disponibilidade de peças e confiabilidade antes de qualquer decisão.

Nova estrutura reúne equipes de pesquisa e desenvolvimento no complexo industrial da montadora para agilizar testes e homologações no Brasil.

Sedãs seguem em queda livre no Brasil, respondendo por apenas 6,2% das vendas em julho.

Com o aumento dos gastos de defesa japoneses, unidades automotivas paradas ganham nova destinação, mas o desafio tecnológico é enorme.

A enxurrada de montadoras da China no mercado brasileiro levanta dúvidas sobre quais marcas têm fôlego para se consolidar.

Capital paranaense concentra fatia desproporcional dos emplacamentos do compacto francês, fenômeno que se repete mês após mês.

Queda acumulada de 2,65 milhões de unidades vendidas no país contrasta com avanço acelerado das montadoras chinesas no exterior.

Montadoras globais adotam estratégia de alianças com fabricantes indianos após ver marcas nacionais dominarem 72% do mercado chinês.

Segmento cresceu quase 10% na comparação anual, mas a Nissan enfrenta crise de abastecimento enquanto a elétrica chinesa ganha terreno.

Mercado automotivo brasileiro enfrenta desequilíbrio crescente: carros da China inundam o país enquanto as vendas ao exterior minguam.