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Novas células e linhas de fabricação mais rápidas reforçam a liderança chinesa na tecnologia de baterias de fosfato de ferro-lítio.

Nova configuração do esportivo elétrico chinês pode custar até R$ 30 mil menos que a versão topo de linha.

Dirigido por Alex Gibney, o filme reconstrói a trajetória do empresário da tecnologia à política sem a participação do próprio Musk.

A fabricante espanhola desembarcou no país com promessas, mas saiu quase sem deixar rastros — e o FlatOut resgatou essa história esquecida.

Levantamento do banco BV revela desvalorização acumulada de 50% nos elétricos usados em quatro anos, contra 14% dos carros a combustão no mesmo período.

SUV chinês lidera lista de híbridos mais vendidos no país, que tem a China como grande protagonista do segmento.

Levantamento exclusivo aponta queda consecutiva nos preços dos combustíveis em agosto, mas etanol ainda compensa em boa parte do país.

Perua elétrica de luxo da BYD desembarca no mercado brasileiro com potência de superesportivo e preço de carro premium importado.

Levantamento mostra que o biocombustível recuperou competitividade frente à gasolina em grande parte do país.

Serviço de táxi autônomo da montadora americana entra em operação comercial no Texas com tarifa abaixo da concorrência e sem pedais nem coluna de direção.

Movimentação no segmento de SUVs compactos aquece a disputa entre as montadoras no mercado brasileiro.

Modelo combina visual imponente, desempenho extremo e status, tornando-se presença constante nas garagens de jogadores profissionais.

Montadora sul-coreana expande linha esportiva elétrica com dois modelos de tração integral e desempenho elevado.

Dois terços do crescimento vieram de kits CKD e SKD, modalidade com impacto reduzido na cadeia produtiva nacional.

Subcompacto com design da Mercedes-Benz chega com 80 cv, bateria CATL e apenas 2,75 metros de comprimento.

Divisão esportiva da Hyundai estuda SUV de alta performance com foco em potência, não em eficiência, e lançamento previsto para 2027.

Modelo VLE chega com até 421 cv, tração integral e autonomia declarada de 654 km na versão topo de linha 4Matic.

Próxima geração do sedã alemão combina unidades híbridas leves com topo de linha esportivo xDrive.

Modelos serão revelados na Fenatran 2026 e, inicialmente, importados da China antes de ganhar produção regional.

Protótipo camuflado já circula pela Europa com visual inspirado no Tiguan convencional, e a Volkswagen confirma que o modelo substituirá o ID.4 em duas versões

Nova geração da picape da Volkswagen aparece em testes em Taubaté com interior inédito e previsão de lançamento para 2027.

Pressionada por sua rede de concessionárias nos EUA, a montadora alemã avalia desenvolver veículos de grande porte independentes da marca Scout.

Preparadora americana já imagina versão ainda mais radical do superesportivo italiano de R$ 3,3 milhões.